AG九游会8月7日，随着门机缓缓卸下“浙安58766”轮的最后一件机电设备，宣告北部湾港000582）北海铁山东港区仅用1.83小时，就顺利完成首次重大件设备的接卸任务，为持续畅通玉林、桂东南及粤港澳地区的供应链产业链物流链，推动港产融合、陆海协同，高质量建设现代化经济体系提供有力支撑。

　　本次到港卸船的重大件设备，为北海铁山东港区今年新增的第8类货种，规格从2.1米到7.6米不等，共计8件，其中最大件长7.6米、宽7.1米、重31吨。这些进口设备上岸后，将转运到粤西地区，服务当地重大项目建设，进一步增强北海铁山东港区的辐射力和影响力，推动粤港澳大湾区与北部湾经济区的联动，助力打造国内国际双循环市场经营便利地。

　　重大件设备装卸要求精度高、升降稳。为保障北海铁山东港区首船重大件设备安全卸货、高效转运，服务好客户，北海码头根据设备及装卸工艺特点，组织召开卸船专题会议，制定重大机件卸船方案，提前规划好泊位、作业门机及进出港路线，并派经验丰富的门机司机、指挥手参与接卸；作业中，按操作规程确认吊点，确保捆绑牢固，做到平稳起升、匀速吊出，缓慢下放，最终实现高效流畅作业，仅用1.83小时就完成了卸船任务。

　　随着“浙安58766”轮重大件设备顺利卸船，北海铁山东港区的客户“朋友圈”得到持续扩大。今年以来，北海码头强化市场营销力度，玉林、桂东南等地区的货源市场得到深入开拓，卷钢、木片、生铁块、石英砂、铁矿、铁合金等业务稳步开展，1-7月，新增货物吞吐量65.78万吨，为构建全方位开放发展新格局，打造内畅外联的北部湾国际门户港注入新动能，全力服务实体经济高质量发展。

　　下一步，北部湾港将以高质量共建西部陆海新通道为牵引，立足国家重大战略布局，继续发挥北海铁山东港区的区位优势和通道优势，进一步加强业务推介与合作，不断完善基础建设、优化卸船转运工艺，为建设“一区两地一园一通道”作出更多新贡献。

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　　近期的平均成本为7.86元。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。

　　限售解禁：解禁1.56亿股(预计值)，占总股本比例6.85%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁3.496亿股(预计值)，占总股本比例15.35%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁9.42万股(预计值)，占总股本比例小于0.01%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

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