中国与拉丁美洲相隔千山万水，数万公里，但距离并未阻碍双方的联系与合作， “一带一路”建设的持续推进为双方架起了合作共赢的坚实桥梁。

　　哥伦比亚首都波哥大是拉丁美洲最大、最现代化的都市之一，经济活跃、生活便利、文化多彩，吸引着全世界的投资者和旅客。但是，波哥大也有着很多大型城市的通病：交通拥堵情况非常严重，特别是早晚高峰期，公路就犹如一个大型停车场。

　　九游会

　　为了改善这一状况，波哥大很早就想修建地铁，受资金、技术等限制，一直未能如愿。2019年10月，中国港湾联合体中标波哥大地铁一号线，如今，这一工程进度已完成24%，波哥大人40年的地铁梦即将成为现实。

　　中国港湾波哥大地铁一号线项目公司执行总经理丁文介绍说，波哥大地铁一号线公里，是在现有城市道路走廊上采用全高架桥设计的地铁项目，建成之后，将通过波哥大市的居住区、商业区和政治中心，成为公共交通的主干线、客流运送的大动脉。

　　丁文说，部分车站可以实现与现有公交系统的快速换乘，还结合了当地人的出行习惯，设有自行车停靠点，不仅能将通勤时间从2个多小时降低到27分钟，每年还能减少汽油消耗1900万加仑，减排二氧化碳超过17万吨。

　　“地铁列车采用的是全自动无人驾驶技术。这要求列车在唤醒、休眠、启动、停止、车门的开闭以及紧急情况下的运行全部为自动驾驶。我们采用的技术体现了机械、电子、电气及控制技术在轨道交通应用中的最高水平，也非常环保。”丁文说。

　　在施工中，项目业主对机电系统可靠性、可用性、可维护性和安全性指标进行严格规范，对机电设备的技术要求、使用寿命和认证等也提出了极其严格的要求。

　　波哥大地铁一号线特许经营项目机电部副经理刘彦忠说：“时间紧，任务重，我们不停地召开视频会议，每天往来邮件有几十封，我们一封一封读，一封一封研究。”

　　2022年10月18日，哥伦比亚波哥大地铁一号线模型车正式运抵哥伦比亚巴兰基亚港。这也是中国首次向海外出口具备最高等级自动驾驶功能的城市轨道客车。

　　波哥大市民欣喜地发现，模型车在设计上以哥伦比亚国鸟安第斯神鹰为车头原型，车灯犹如张开的双翼，色彩上搭配清新环保的绿色，外观看上去极具力量感和速度感。

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　　波哥大市专门建造了地铁学校，模型车就放在里面展示，吸引了很多市民前去参观。

　　社区市民代表贝蒂·马丁内斯说：“很多其他市民代表跟我说‘贝蒂，告诉我们你看到的真实情况’，我刚才问了项目工程师很多问题。最后我说‘工程师，我们下一次什么时候再去参观车辆段？因为太美了’。对我们来说从一开始到现在的进展，中国企业都在向我们展示。感谢，我不会说中文，但是我会去学习。谢谢你们来到这个国家，太棒了！”

　　波哥大地铁一号线项目哥方员工劳拉·凡妮莎·博巴迪拉说：“我很高兴能加入到中国港湾这个项目上，和同事们学到很多新知识。我很喜欢这份工作，盼望着地铁早日修好。”

　　地铁一号线工程是哥伦比亚迄今为止最大的公益性基础设施项目，无论是政府还是普通民众都高度关注着工程进展，渴望着它能够切实解决出行难问题，也希望这条线路能够成为波哥大作为国际化都市的重要标志。

　　波哥大市长克劳迪亚·洛佩兹高由衷地说：“这是一个长久以来被渴望的梦想。我们已经谈论地铁一号线年成功签约了第一条地铁线，他们在地铁的建设和运营方面展现出非常专业、充满爱心和守信重诺的工作态度，他们教会我们很多，分享他们的技术和经验。”

　　“一带一路”惠及了多国的经济发展和基础设施建设，中国建设、中国品牌目前已深入哥伦比亚民心。哥伦比亚多位政要和专家都在和我的交谈中表示，加入“一带一路”倡议对于哥伦比亚来说是“非常重要的议题”，哥伦比亚希望与中国展开更多合作，促进国家和地区的联通。

　　中国与拉丁美洲相隔千山万水，数万公里，但距离并未阻碍双方的联系与合作，“一带一路”建设的持续推进为双方架起了合作共赢的坚实桥梁。