AG九游会AG九游会2*4.7nf，拆除滤波器后的线nf左右，全路径通过谐振计算约等于2MHz。

　　测试谐振点对应上，说明2.4MHz左右频点是因为电感值过大导致的，更换10mH电感后，结果如图5，谐振点发生偏移，且幅值减小。

　　由图4示意图可知，输入电源线缆会遭受场耦合干扰。所以，将电源输入线缆和滤波板远离电机线 近场耦合示意图

　　当电源接口与滤波板远离干扰回流路径时，15MHz以下频段效果改善15db以上，参见图7。

　　滤波器的布局要靠近端口，且应就近可靠接地，同时要保证输入输出线缆分开走线，不能并行或捆扎在一起走线V电源板滤波设计分析

　　经过整改后，18MHz左右频点依然超标，经排查此频点为24V电源板产生。经过对24V电源板端口滤波分析发现，端口无滤波，使得18MHz左右的频点噪声路径得不到有效的控制而流经LISN（路径①和②），使得结果较差，示意图参见图8。

　　在24V电源板上输入和输出端口增加两处4.7nf的共模滤波，在路径①和②的基础上，增加了③和④路径，使得路径①和②中的噪声

　　因结构已经开模，各部件布置和走线v电源板内部电源为外购模块，无法从源头进行抑制，只能从路径下手。在24V电源板输入输出端口加滤波的措施外，输入电源接口到滤波器间线缆采用屏蔽线，同时滤波器采用屏蔽罩屏蔽，注意屏蔽线和屏蔽罩的可靠搭接。

　　，大体的功能要求：1、电机可以正转，也可以反转。2、电机驱动力矩不小于10N.m3、电机从初始位开始，可以正转范围0-90°；可以反转范围0-90°。4、电机转动的精度0.1

　　支持20~250 kbs -1 数据传输速率,适应IEEE802.15.4协议要求。

　　高性能的智能功率芯片TLE7810，并从软件和硬件方面详细阐述了它在低成

　　汽车电子产品。DCM/DCU是在汽车电子技术的发展以及CAN/LIN总线技术的广泛应用背景下，为适应汽车智能化、舒适化、安全性、轻量化、模块化等发展要求的必然结果。