十一假期刚结束，各大主机厂也纷纷发布了黄金周市场战报，其中当属新能源汽车的业绩最为吸睛，大定破万已经是稀松平常，展现出了强劲的市场号召力。而这就让那些国庆节前一直处于持币观望的消费者在选车时，有了大致的方向参考。

　　为了让大家购车时少走弯路，今天我们就推荐三款产品力不俗、定价良心的SU产品，价格覆盖15~30万元，且都是上市即热销的车型，非常值得大家密切关注。

　　作为极氪品牌的全新力作，极氪7X自上市以来热度持续高涨，据悉大定已经突破2万台，可谓上市即爆款。火爆的市场业绩就足以证明，在20~30万元价格区间内，极氪7X绝对是最值得购买的纯电SU之一。

　　外观方面，极氪7X由全球顶级设计大师Stefan Sielaff领衔打造，采用Hidden Energy极简设计理念，前脸大体延续了极氪007参数图片）的造型，标志性的ZEEKR Stargate一体式智慧灯幕由1831颗LED灯珠组成，灯幕尺寸达93英寸，用户可通过中控屏自主绘制内容，对应的图案会实时同步在灯幕上，点亮后辨识度拉满，而蚌式前机盖则彰显出了十足的视觉张力，流畅的车身线的黄金车身比例，不仅视觉观感和谐统一，还造就了0.247Cd的超低风阻系数，使其续航提升了44.9km。A柱与前舱的连接点隐藏于前机盖下方，让前窗、天窗与后窗几乎无缝相连，形成真正的悬浮车顶，提升视觉整体性与连贯性，细节彰显豪华。而全车感应式无框自动门和智能B柱交互系统则为用户带来满满的仪式感和科技感。尺寸方面，极氪7X的长宽高分别为4825/1930/1666(1656) mm，轴距达到2925mm，定位中型SU。

　　内饰方面，极氪7X以硬朗的走线贯穿整个仪表台，形成了纯粹而极具视觉层次感的环抱式空间，同级最大的83.34%的得房率，不论是大高个还是大长腿均能舒展自由。与此同时，全车共有32处储物空间，除了一些常规储物设计以外，还在后排座椅下方设置了抽屉式储物盒，使得出行储物更加从容。座椅采用NAPPA全粒面头层真皮座椅，质感亲肤舒适，视觉高级，前后排座椅配备通风、加热、按摩等主流舒适功能，并在副驾座椅后方配备电动桌板和13英寸2K智慧屏，随时随地可化身孩子们的移动游乐园。同时，极氪7X还配备了电动遮阳帘和后排双侧电动遮阳帘，以及同级唯一的冷暖控温8L车载冰箱，进一步提升了驾乘舒适性和便利性。

　　智能化方面，极氪7X配备了16英寸3.5K中控屏，搭载高通8295智能座舱计算平台，内置ZEEKR AI OS智能座舱系统，全面接入Kr AI大模型，带来更有趣，更聪明的智能交互体验，此外，极氪7X还全系搭载了激光雷达和2颗英伟达Orin-X芯片，支持极氪自研的浩瀚智驾2.0，可以实现NZP高速自主领航辅助、NZP城市自主领航辅助以及自动泊车等高阶智驾功能，为出行带来最高的安全性和便捷度。

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　　续航方面，极氪7X分别提供75度第二代金砖电池和100度麒麟电池，全系搭载800高压快充平台，前者从10%充到80%仅需10.5min，后者综合续航里程可达780km，充电15min续航可增加546km，不管是续航还是补能体验，都无限接近于同级燃油车。

　　在动力层面，极氪7X则可以秒杀同级油车，其电机峰值功率可达475kW，最大扭矩710N·m，零百加速3.8秒，而在Akebono固定卡钳和Brembo制动盘的加持下，则使其百公里制动最短距离仅34.9米，制动性能相当优异。底盘配置上，极氪7X兼顾城市和户外场景，前双叉臂、后多连杆独立悬架，匹配极氪魔毯空气悬架套装，可保证用户乘坐感受平稳且舒适，在越野模式下，又可轻松通过炮弹坑、100%硬质土坡、沙地等野外地形，带来极致的越野体验。

　　2024年9月，零跑汽车交付达33767台，站稳月销3万俱乐部，同比增长94.6%，继续创月交付新高。而在国庆假期，零跑大定则突破了17000台，其中零跑C16居功至伟，如果囊中羞涩，觉得极氪7X价格略高，零跑C16也是一个不错的选择。

　　外观方面，零跑C16延续零跑家族式风格，造型圆润的前脸与贯穿式大灯组完美融合，辨识度拉满。平直的车顶线条勾勒出挺拔健硕的车身姿态，略带俯冲设计的腰线配合横贯一体的侧面大车窗，彰显大气稳重。贯穿式尾灯在后保险杠两侧立体特征线的点缀下，让整个尾部看上去更加方正，颇具体量感。车身尺寸方面，零跑C16的长宽高分别为4915/1905/1770 mm，轴距2825mm，定位中大型SU，且全系均为2+2+2六座布局，可带来更加宽适的出行体验。

　　内饰方面，零跑C16采用环抱式简约设计，中控台配备14.6英寸2.5K高清屏，配备算力更高的高通骁龙8295P芯片，内置最新的Leapmotor OS智能交互系统，UI界面极具人性化，高性能处理芯片也使其操控流畅度稳居新势力第一梯队，而在功能上，诸如导航、在线影音娱乐、智能语音交互等主流功能和配置，也都一应俱全。除此之外，零跑C16还配备了广受欢迎的15.6英寸后排吸顶屏，内置爱奇艺、全民K歌、酷狗等音视频APP，支持语音、手机遥控、触控等多种操作方式，配合同级独有的21扬声器豪华音响系统，影音娱乐体验堪比豪华歌剧院。此外，智驾也是零跑C16的一大亮点，增程版和纯电版的顶配还搭载了英伟达 Orin X芯片+激光雷达，可实现更高阶的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助功能。

　　续航和动力方面，零跑C16基于LEAP 3.0技术架构打造，全系提供增程和纯电两种动力形式，其中增程版纯电续航200km（CLTC工况），30%～80%补能需30分钟，达到业内主流水准。满油满电的综合续航里程可达到1095km，即使在亏电状态下，燃油经济性也不错，百公里油耗仅为6.19L（WLTC工况），对于一台中大型SU来说，燃油经济性非常不错，比同级别的油车更省。动力性能也不错，最大功率170kW，最大扭矩320N·m，零百加速8.46秒，足够应付日常通勤。

　　纯电版续航里程全系均为520km（CLTC），全系标配800高压快充，充电功率可达180kW，约15分钟就能完成30%～80%电量补给，补能效率达到业内领先。而215kW的最大功率和360N·m的最大扭矩，则为其提供了6.37秒零百加速能力，要知道零跑C16纯电版全系都是后置单电机，能达到6秒级破百，对于这么一个庞然大物来说，已经相当了得。

　　作为长安、华为、宁德时代三大巨头联合打造的品牌，阿维塔背后有着强有力的技术支撑，旗下的产品也是集合了业内各种顶尖技术为一身，受到了用户的广泛赞誉，而作为阿维塔最新产品，阿维塔07无疑是扛起了销量大旗，上市20个小时，大定订单就突破了11000台，堪称汽车圈的一匹“黑马”。

　　外观方面，阿维塔07延续家族式设计语言，依旧有着极高的原创度。碟翼式前脸在全LED星旅式灯组点亮后，可营造出独树一帜的超高辨识度，机盖上方依旧保留了HALO交互屏，由10500颗LED灯珠组成，能够实现更具情感的场景交互。与此同时，阿维塔07还配备了超清电子外后视镜，不仅能够优化风阻系数，同时将后方视野翻倍，黑夜暴雨中同样清晰，科技感拉满。尾部采用星轨式流光尾灯，在点亮后细腻剔透，层次分明，也极具辨识度，尺寸方面，阿维塔07的长宽高分别为4825/1980/1620(1610) mm，轴距2940mm，定位中型SU。

　　内饰方面，阿维塔07也极具科技豪华品位，35.4英寸4K全景远端屏、15.6 英寸悬浮式2K中控屏，双 6.7 英寸高清后视屏营造出未来感十足的视觉氛围，搭载基于 HarmonyOS 4 开发的鸿蒙座舱，堪称全场景智能交互天花板，配合功率高达2016W的英国之宝·卓越之声音响系统，影音娱乐体验相当震撼。全粒面 NAPPA 头层真皮座椅以及Dinamica® 超纤绒类麂皮顶棚则彰显了堪比陆地头等舱的豪华感。除此之外，阿维塔07还搭载了遥遥领先的华为乾崑智驾 ADS 3.0，采用端到端类人架构，在27个高感知传感器的赋能下，可实现“上车自己开、下车自己停”的全场景智驾体验。

　　续航和动力方面，阿维塔07也提供了增程和纯电两种动力，其中增程版搭载39.05度的超级增混电池，CLTC纯电续航里程230km，30%～80%充电时间15分钟，综合续航里程可达1100km，纯电版搭载82.16度的神行超充电池，CLTC纯电续航里程可达650km，充电倍率峰值更是达4.5C，峰值充电功率高达420kW，30%～80%充电时间仅需10分钟，10分钟可充满350km续航，如果接入华为液冷超充桩，便可更可实现接近一秒一公里的闪速补能。动力上，增程版最大功率362kW，最大扭矩629N·m，零百加速4.9秒，纯电版最大功率440kW，最大扭矩645N·m，零百加速3.9秒，性能足以媲美百万级超跑。

　　底盘配置也相当豪华，阿维塔07配备前双叉臂、后多连杆铝合金独立悬架，在智能空气悬架+CDC动态阻尼减振器加持下，可以带来更舒适、更稳定的驾控体验。

　　综合来看，以上三款车型在设计、续航、智能化、舒适性等方面都表现出了超越同级产品的综合实力，同时在定价上也极具诚意。如果预算20~30万之间，对于性能、续航、智驾有极致追求的消费者来说，极氪7X和阿维塔07都是不错的选择，而对于预算有限的工薪家庭来说，便宜又大碗的零跑C16无疑是更好的家用车选择。

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